Пять российских маяков на разных морях страны продолжают работать и привлекать туристов своей историей, архитектурой и необычным расположением. Некоторые можно увидеть только с воды, другие доступны даже пешком. Мы расскажем, интересные факты о каждом из них.
1. Балтика — Толбухин маяк
Толбухин маяк на Балтике — один из старейших в России. Его построили еще при Петре I в 1719 году, тогда он был деревянным. Каменную башню построили позже, при Александре I. Она уцелела в годы Великой Отечественной войны и включена в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Маяк действующий. Добраться можно летом на катере, а зимой — на аэролодке. С берега он не виден.
2. Черное море — Анапский маяк
Анапский маяк на Черном море выделяется редким черно-белым окрасом. Первый маяк здесь был построен в 1909 году, но в 1943 году был уничтожен. Современную восьмигранную башню возвели через десять лет. Войти внутрь нельзя, но он стоит прямо на набережной. Рядом установлена уменьшенная копия — популярное место для фото. Маяк продолжает функционировать.
3. Каспий — Дербентский маяк
Дербентский маяк у Каспийского моря — самый южный в России. Также является действующим и включен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Башня расположена почти в километре от берега: уровень моря за последние годы сильно снизился. Маяк хорошо виден с воды, а подойти к нему можно свободно.
4. Японское море — маяк Токаревского
Маяк Токаревского на Японском море считается символом Владивостока. Он находится на конце Токаревской косы длиной 800 метров. Во время прилива путь заливается водой, но добраться можно пешком или на катере. Маяк действующий, хотя внутрь вход закрыт.
5. Сахалин — маяк Анива
Построили его японцы на мысе Анива в начале XX века. Для строительства срезали верх скалы и залили бетонное основание. После Второй мировой войны маяк перешёл СССР, и в советское время работал от атомного генератора. Его отключили в 2006 году. Сейчас башня разрушается, но внутрь можно зайти. Экскурсии туда проводят на моторных лодках из Южно-Сахалинска.
