Инвестиционный потенциал Хабаровского края
- 28 сентября — 5 октября 2016
- Завершена и закрыта
Орфография и пунктуация участников сохранена.
-
Юрий Афанасьевич, много разговоров шло о реконструкции хабаровского аэропорта - вроде как нашелся инвестор, а потом снова пропал. Потом господин Басюк заявляет о том, что работы уже начнутся в конце лета, но никаких движений не видно. Расскажите, как там обстоят дела? Есть инвестор или нет? Когда начнут работы?
-
Чайка Юрий Афанасьевич
Заместитель Председателя Правительства края-министр инвестиционной и земельно-имущественной политики
В настоящее время завершается работа с АО "Корпорация развития Дальнего Востока" и Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока по передаче АО "Международный аэропорт Хабаровск" земельных участков для строительства нового пассажирского терминала.
Разработана проектная документация, формируется пакет документов для сдачи в ФАУ "Главгосэкспертиза".
Продолжаются переговоры с потенциальными инвесторами, в частности, с японскими профильными компаниями, а также российским финансовым институтом - АО "Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона".
-
Юрий Афанасьевич, действительно ли Правительство РФ ликвидировали ПОЭЗ Совгавань? Как это отразится на имидже и инвестиционной привлекательности края? Что привело к таким печальным последствиям и какие выводы сделала из этого краевая власть?
-
Чайка Юрий Афанасьевич
Заместитель Председателя Правительства края-министр инвестиционной и земельно-имущественной политики
Да. Вышло соответствующее постановление № 978 от 28.09.2016.
Из восьми ликвидируемых ОЭЗ - есть наша ПОЭЗ в Советской Гавани.
Ранее, еще в июле этого года, Правительство края, вышло с инициативой в Минэкономразвития РФ и Минвостокразвития РФ о трансформации режима ПОЭЗ в более привлекательные для инвесторов Дальнего Востока режимы - ТОСЭР и Свободный порт (данные режимы можно совмещать). Суть предложения, сохранить ранее сделанные наработки и продолжить развивать площадки в новых режимах.
По наработкам: разработан и утвержден проект планировки на одну из площадок, спроектированы и готовы к строительству ряд объектов, имеем трех потенциальных резидентов, планы по развитию которых были "заперты" действующим режимом ОЭЗ.
Напомню, что в материалах проверки деятельности Особых экономических зон Счетной Палатой РФ (начало 2016 года) было отмечено, что на Дальнем Востоке действуют более эффективные меры поддержки инвестиционной деятельности, такие как ТОСЭР. Следуем рекомендациям.
-
Юрий Афанасьевич, не так давно появилась информация о том, что в Николаевске-на-Амуре планируется создание территории опережающего развития. Насколько осуществимы эти планы? и какой направленности ТОР там может быть создан?
-
Чайка Юрий Афанасьевич
Заместитель Председателя Правительства края-министр инвестиционной и земельно-имущественной политики
Начало Октября этого года - предварительное рассмотрение на рабочей группе, середина Ноября планируем вынести на подкомиссию, где будет принято решение.
Направленность - рыбопереработка, судоремонт, возможно логистика
-
А не повторит ли "свободный порт Ванино" судьбу ОЭЗ Советская Гавань? Сколько лет говорили про ее развитие, а толку особого нет
-
Чайка Юрий Афанасьевич
Заместитель Председателя Правительства края-министр инвестиционной и земельно-имущественной политики
Не повторит. Режим свободного порта самый либеральный на данный момент с точки зрения критериев и порядка его присвоения - основные критерии - размер инвестиций от 5 млн. руб, новый бизнес или новое направление в бизнесе, регистрация на территории района. Режим ПОЭЗ более сложен для запуска и входа в него инвесторов. Если конкретно для Советско-Гаванского района - то проекты инвесторов чувствительны к наличию обеспечивающей инфраструктуры, которой по различным причинам пока нет.
-
Юрий Афанасьевич, здравствуйте. В последнее время много говорится о развитии свободного порта Ванино. Сколько компаний изъявили желание стать резидентами?
-
Здравствуйте уважаемые участники конференции. Жду Ваших вопросов.